现在汽车是非常常见的了，很多人都会开车，但大家对于汽车是怎样启动的就不太了解了。

　　汽车的启动方式，在很多人看来十分简单，只要扭动钥匙，或是一键启动就行了;但这在汽车内部是一个十分复杂并且困难的过程。要是汽车是在行驶状态，发动机的动力是由燃油燃烧产生的，但是在启动前，没有燃油燃烧，那么发动机是怎样被带动起来的呢?

　　实际上，这就主要依靠汽车的蓄电池，在汽车启动的瞬间，蓄电池会放出很大的电流(高达300A以上)，之后直接带动起动机做高速运转，再由齿轮啮合等传动方式，来带动发动机，在5秒钟之内就可以达到大约1500转，这时发动机会被启动。现在大对数的汽车都是应用电力启动方式;此外，还有人力启动、汽油辅助启动等方式，但目前应用较少。

　　无论是选用哪种方式启动，它都是让发动机的转速能达到1500转左右，才可以启动发动机。发动机启动后，就无需考虑转速问题，这时候的燃油已经开始消耗了，它可以不断的输出热能、电能、机械能。蓄电池启动时被消耗的电，也会在发动机启动之后被补充回，加上源源不断的电能，可以让蓄电池在一段时间之后维持满电状态，足以为各种车载用电设备供电。

　　汽车启动时会出现打火失败的状况，遇到这种状况，很多司机都是直接多次按启动键或是多次扭动钥匙，实图连续多次尝试的启动车辆，每次点火代表着蓄电池又会再次释放大电流。

　　要是连续多次启动车辆，表示蓄电池一直是在持续输出高电流。要是连续打火超过6次(汽车启动时间大概5秒)以上，蓄电池就已经是过度放电了，之后就不可能打火成功了。

　　要是汽车无法启动，最正确的方式是间隔启动，即在蓄电池发力之后，让它歇一下，每次至少间隔5秒以上，再启动车辆，这样能在很大程度上降低蓄电池的负担，打火也更容易成功，也不会对起动机和蓄电池有损害。当间隔启动也不能一直持续，要是启动3次以上还没有启动，那么就要开始检查原因。

　　蓄电池发动的过程就是以上原理了。对于蓄电池的使用要认真对待，才能确保发电机也能正常使用。

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