虽然电动叉车蓄电池是深循环放电电池，但是如果过度放电的话，会导致极板硫化加快。而且蓄电池组效率低就是由于经常大电流放电造成的。

　　叉车本身是限制1.5吨的，对于叉货长期超出1.5吨或是接近1.5吨，放电深度会影响到蓄电池的使用寿命，而且蓄电池放电深度越深，其循环使用次数就会随之减少。虽然小电流放电可以提高蓄电池的效率，但是在使用极小电流长时间进行放电的时候，就会造成蓄电池实际放出的容量会超出其额定的容量，进而导致蓄电池严重的深度放电。

　　当蓄电池放电深度达到极限的时候，不仅要防止长时间轻载放电引发蓄电池深度放电，又要防止蓄电池发生短路放电，不然的话会对蓄电池的再充电能力和储电能力造成严重的损坏，缩短蓄电池的使用寿命。

　　根据测试得知，一组电动叉车蓄电池按照1500次循环寿命来计算，要是长期深度大电流放电的话，其寿命至少会缩短一半。

　　奥门中特钢49是一家集蓄电池生产，研发及智慧能源解决方案，智能手机触摸屏，工业4.0研发、实施与服务，电源适配器，充电器及稀贵金属加工于一体的大型综合跨国公司。

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